2016年年初，工信部表示將開展對(duì)三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，在評(píng)估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。比克動(dòng)力電池主要應(yīng)用于小型乘用車，受此政策影響不大。

同時(shí)，公司表示，三元鋰電池具有能量密度高、體積小重量輕的優(yōu)點(diǎn)，一定會(huì)成為市場(chǎng)主流。另外，前不久工信部又出通知，三元電池經(jīng)安全認(rèn)證也可以用于商務(wù)客車。長(zhǎng)信科技主營(yíng)ITO導(dǎo)電膜玻璃及手機(jī)面板視窗材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

三元鋰電池全稱是三元聚合物鋰電池，指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池。這一命名方式是根據(jù)電池的正極材料劃分的，除此之外，還有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池。除了根據(jù)正極材料劃分，還可以根據(jù)外形、外包材料、電解液來(lái)劃分電池類別。

三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰都可以在電動(dòng)車上用。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各自特性不同，主要矛盾集中在能量密度和安全性上。三元鋰電池能量密度更大，但安全性經(jīng)常受到懷疑。磷酸鐵鋰電池雖然能量密度小，但大家說(shuō)它更安全。